Interdiction d'exportation de l'essence russe prolongée jusqu'à la fin de l'année
Le gouvernement a l'intention de prolonger l'interdiction d'exportation de l'essence, y compris pour les producteurs, jusqu'à la fin de l'année. Les restrictions sur l'exportation de diesel pourraient être levées plus tôt, à mesure que le marché se redresse. Dans la situation actuelle, l'exportation pourrait aggraver la pénurie de carburant sur le marché intérieur, mais l'interdiction des ventes à l'étranger ne résout pas les problèmes de livraison de carburant dans les régions éloignées de la Russie, estiment les experts.
L'interdiction d'exportation de l'essence russe sera prolongée jusqu'à la fin de l'année, y compris pour les raffineries, a indiqué le 25 juillet le vice-premier ministre Alexandre Novak. Les restrictions sur l'exportation de diesel, selon lui, devraient être levées « au fur et à mesure de la reprise du marché ». Comme l'a souligné M. Novak, la possibilité d'exporter du diesel est importante pour assurer le plein chargement des raffineries et prévenir les excédents. Actuellement, l'interdiction d'exportation d'essence et de diesel est en vigueur jusqu'au 31 juillet. Les restrictions ne s'appliquent pas au carburant fourni dans le cadre d'accords intergouvernementaux.
L'interdiction totale d'exportation d'essence a été introduite en Russie le 31 août 2025 en raison d'une forte hausse des prix de gros et de détail des carburants. Fin janvier, le gouvernement a levé l'embargo pour les raffineries afin d'éviter la saturation des capacités, la mesure a été maintenue pour les autres acteurs du marché jusqu'au 31 juillet. À partir du 1er avril, l'interdiction a de nouveau été étendue aux raffineries. L'exportation de diesel pour les producteurs est interdite depuis le 8 juillet.
Selon Kpler, le volume de raffinage en Russie en juin a chuté à 4,1 millions de barils par jour, le plus bas en plusieurs années, en raison des attaques contre les raffineries. Comme l'a noté Alexandre Novak le 21 juillet, les mesures prises, y compris l'interdiction d'exportation des produits pétroliers, la saturation du marché par les importations et le report des réparations des installations, ont conduit à une stabilisation partielle du marché et à la levée des restrictions sur les ventes dans certaines régions. Toutefois, un source a souligné que les réserves d'essence en Russie pourraient avoir chuté à moins de 1,5 million de tonnes. Selon les données du ministère de l'Énergie, communiquées fin juin par le président Vladimir Poutine, les réserves d'essence avaient diminué de 4 % sur un an, atteignant 1,7 million de tonnes.
Le directeur général d'Open Oil Market, Sergey Tereshkin, affirme que le prolongement de l'interdiction d'exportation de l'essence était tout à fait prévisible compte tenu des risques de pénurie sur le marché des carburants.
« L'interdiction est déjà perçue comme une norme, car de telles restrictions ont été souvent imposées même avant 2026 », ajoute-t-il. Selon l'analyste, dans les années précédentes, l'exportation ne représentait que 10 à 15 % de la production d'essence, tandis que pour le diesel, cette part pouvait atteindre 50 %, rendant l'interdiction de l'exportation de ce dernier beaucoup plus sensible pour les pétroliers que celle de l'essence. Il est clair qu'à la fin juillet, ni la production ni la logistique ne s'étaient suffisamment rétablies pour que les restrictions puissent être levées, note le directeur des communications externes de NEFT Research, Dmitry Prokofyev. Selon lui, tant que la production ne sera pas rétablie, toute exportation d'essence signifierait une aggravation de la pénurie à l'intérieur du pays.
Dmitry Peskov, porte-parole du président de la Fédération de Russie, le 22 juillet, à « Prime » :
« La situation sur le marché des carburants nécessite toujours une attention particulière ».
Selon Sergey Tereshkin, « l'interdiction sur le diesel » pourrait être levée au quatrième trimestre, après la fin des travaux agricoles. Mais l'expert souligne que la dynamique des réparations imprévues des raffineries jouera un rôle déterminant. Les acteurs du marché prévoient une suspension de l'exportation de diesel depuis la Russie jusqu'à la fin de l'année, selon une analyse de S&P Global.
Comme le souligne Dmitry Prokofyev, le prolongement de l'interdiction jusqu'à la fin de l'année signifie que le marché de l'essence restera sous un régime de régulation administrative au moins jusqu'en 2027.
L'alternative d'exportation pour les producteurs est donc éteinte, les prix sur le marché intérieur seront déterminés non pas par les cotations mondiales, mais par des décisions internes, explique-t-il. L'expert ajoute que le prolongement de l'interdiction ne résout pas le problème logistique : cela garantit simplement que le carburant produit ne partira pas à l'étranger, mais n'assure pas sa livraison dans les régions éloignées. Comme indiqué dans les protocoles des réunions tenues par Alexandre Novak, la situation reste tendue surtout en Sibérie et dans l'Extrême-Orient.
Source : Kommersant
