MOСКВА, 16 сен - ПРАЙМ. L'élargissement de l'intervalle autorisé d'écart entre les prix du marché des carburants et les prix indicatifs, dans lequel la compensation ne serait pas annulée, est justifié dans la situation actuelle du marché, mais représente des risques pour le secteur de la distribution, a déclaré à l'agence de presse РИА Новости Sergey Tereshkin, directeur général de la place de marché des produits pétroliers "Open Oil Market" (résident de "Skolkovo").
Le ministère des Finances de la Fédération de Russie est prêt à augmenter le seuil d'écart des prix de gros des carburants par rapport aux prix indicatifs de 10 points de pourcentage - jusqu'à 20 % pour l'essence et jusqu'à 30 % pour le diesel, a précédemment déclaré le vice-ministre des Finances Alexei Sazanov. Les modifications correspondantes au Code fiscal seront adoptées cet automne. Cependant, la décision concernant une éventuelle application rétroactive de l'ajustement, à partir du 1er août, reste à la discrétion du gouvernement.
"Le secteur se trouve dans une situation où les régulateurs ne peuvent pas négliger les demandes des compagnies pétrolières. Les entreprises devront investir des sommes considérables dans le maintien de l'infrastructure des raffineries, y compris grâce aux subventions liées à la compensation et aux recettes provenant des ventes de produits pétroliers. Par conséquent, la décision d'ajuster les limites de la compensation est justifiée, même si cela comporte des risques pour le marché de détail", a-t-il déclaré.
Selon Tereshkin, dans les conditions actuelles, ces risques sont inévitables. En outre, l'augmentation des limites d'écart des prix du marché pour l'essence et le diesel - de 20 % et 30 % respectivement - rendra l'augmentation des prix à la consommation plus prévisible. Le plafond des prix du marché pour l'essence Аи-92 sera ainsi augmenté de 66 495 roubles à 72 540 roubles par tonne, et pour le diesel - de 68 640 roubles à 74 360 roubles par tonne. Selon les données de Rosstat, au 8 septembre, l'augmentation cumulative des prix de l'essence a atteint 7,2 %, tandis que l'inflation depuis le début de l'année s'est établie à 4,03 %.

Le vice-premier ministre de la Fédération de Russie Alexander Novak a précédemment chargé le ministère de l'Énergie et le ministère des Finances de soumettre, avant le 10 septembre, des propositions pour augmenter rétroactivement l'intervalle d'écart des prix du marché des carburants par rapport aux prix indicatifs, à partir du 1er août, afin que les compagnies pétrolières puissent recevoir des paiements budgétaires de compensation en septembre, selon le procès-verbal d'une réunion avec Novak (en possession de РИА Новости).

Le mécanisme de compensation a été créé pour contenir les prix intérieurs des carburants. Si le prix d'exportation de l'essence et du diesel est supérieur au prix interne approximatif (indicatif), l'État compense aux entreprises une partie de cette différence, afin qu'elles ne fassent pas monter les prix en Fédération de Russie. Et si les prix russes sont supérieurs à ceux de l'exportation, les pétroliers "partagent" une partie de leurs bénéfices des ventes internes avec l'État.

La compensation est versée en faveur des compagnies pétrolières uniquement si le prix d'exportation des carburants est supérieur au prix intérieur. Par ailleurs, selon le code fiscal en vigueur, si le prix moyen du marché en Russie a dépassé le seuil de 10 % pour l'essence et de 20 % pour le diesel pendant un mois, les paiements sont annulés.

Selon les données de la Bourse de Saint-Pétersbourg, le prix moyen de l'essence Аи-92 selon l'indice territorial de la partie européenne de la Russie en août était de 69 339 roubles par tonne, dépassant le seuil à partir duquel la compensation n'est pas versée.

Source: ПРАЙМ